As cores e as características visuais chamam atenção. Um dos carros é totalmente movido a energia elétrica, com zero de emissão de gás. Outro polui menos que um carro 1.0. Como seria andar num desses veículos?

Artur, pela primeira vez, vê um carro elétrico de perto. É a primeira vez também que esta versão é apresentada ao público.

O motor do veículo está nas rodas e para rodar 100 quilômetros com ele, é preciso carregar a bateria durante quatro horas. “O ruído interno a partir de uma certa velocidade incomoda um pouco tecnologia nova, tem muito a evoluir, mas é muito legal mesmo”, diz Artur de Abreu, estudante.

Ana vai de passageira de um carro regular, mas com a menor roda já vista. Isto faz com que o consumo de combustível seja 10% menor. “Espero que isso chegue logo às nossas mãos e que saiam logo das revistas. Espero que seja acessível para todo mundo”, diz Ana Gabriela, estudante.

O evento, onde 120 novidades estão sendo expostas acontece pela primeira vez na América Latina e tem como objetivo debater os desafios da mobilidade sustentável.

Leonardo vai a bordo de um veículo híbrido. O carro tem um motor a diesel na frente e um elétrico a trás. “Para no sinal o carro desliga, vai andando devagar, vai no híbrido, vai no elétrico. Quando você precisa de motor, liga no motor de explosão e ele vai com força”, explica Leonardo Leite, mecânico.

Existe um único modelo esportivo elétrico em exposição. Começa a ser produzido em 2013. Foi guiado pelo piloto da marca, que afirma ser este o carro mais rápido e veloz do mundo na categoria: acelera de 0 a 100 em apenas quatro segundos.

A feira é apenas para profissionais da indústria automotiva e não vai ser aberta ao público.